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自主品牌发展迅速汽车中国心崛起《资讯》铜止回阀

发布时间:2020-11-04 10:33:02 阅读: 来源:墙贴厂家

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </FONT><FONT size=2>发动机</FONT><FONT size=2>技术的落后曾一直是制约中国自主品牌快速汽车发展的最大瓶颈,但近日随着华晨汽车、长城汽车等在此核心技术上实现了突破,自主品牌车企在发动机研发上已进入新的阶段性高潮。</FONT></FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>  6月26日,华晨刚刚推出了第一台自制发动机———1.8T涡轮增压发动机;7月初,国内首款具有自主</FONT><FONT size=2>知识产权</FONT><FONT size=2>的电控</FONT><FONT size=2>高压</FONT><FONT size=2>共轨</FONT><FONT size=2>柴油</FONT><FONT size=2>发动机———长城TC“智能节油王”INTEC上市;9月,吉利即将推出的一款代号为FC-1的</FONT><FONT size=2>新车</FONT><FONT size=2>,将会搭载其自主研发的1.8升VVTi全</FONT><FONT size=2>铝</FONT><FONT size=2>发动机;</FONT><FONT size=2>奇瑞</FONT><FONT size=2>也已宣称,1.8T涡轮增压发动机将于2007年8月正式投产。 </FONT></FONT></P>

<P><BR><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年下半年,上汽也将启动自主品牌的发动机项目,计划年产15万台发动机,既用于出口,

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也用于国内市场销售,并计划在2009年形成30万台年生产能力。</FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000 size=2>  与此前上市的国产发动机不同,此次无论是华晨的1.8T涡轮增压发动机或长城的TC“智能节油王”发动机,都依托与国外知名专业公司的联合研制,在技术性能等方面均实现了质的飞跃。据介绍,华晨投产的1.8T系列发动机,由华晨联手世界三大权威内燃机研发机构之一

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———德国FEV发动机公司历时三年打造而成。而长城TC“智能节油王”INTEC系列发动机是由长城汽车与欧洲柴油发动机设计公司合作开发。</FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>  据了解,目前华晨1.8T已经开始装配尊驰汽车,并即将配套华晨新车</FONT><FONT size=2>骏捷</FONT><FONT size=2>,而长城</FONT><FONT size=2>哈弗</FONT><FONT size=2>等也将装配TC电控高压共轨</FONT><FONT size=2>柴油机</FONT><FONT size=2>。</FONT></FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>  分析人士认为,从华晨1.8T和长城TC柴油机的性能看,我国自主品牌</FONT><FONT size=2>乘用车</FONT><FONT size=2>因搭载“洋心脏”而长期受制于人

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、有市场没能力供货的局面有望改变,自主品牌车企有望在短时间内弥补“心脏”的缺陷。无论华晨、长城、吉利、奇瑞等,都将从新发动机项目上受益匪浅。</FONT></FONT></P>

<P><FONT color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>  但是,另有业内专家在接受早报记者采访时指出,随着一款新发动机的量产,相关问题也将涌现,比如配件的成本是否太高、质量是否达标、零件供应是否及时,以及与底盘、</FONT><FONT size=2>变速箱</FONT><FONT size=2>等其他核心部件是否匹配等等,没有整合研发和更集中、更精益的配套体系支持,自产发动机相对于外购品牌的优势很快会被成本的负担所抵消。</FONT></FONT><BR></P>

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