上海地铁轨交38号线明年有望零换乘万芳
上海地铁:轨交3、8号线明年有望“零换乘”
商报记者 唐迎寅
轨交3号线虹口足球场站的西侧近日 伸出 了两座天桥,引起了乘客们的关注。商报记者昨天实地探访发现,这两座分别高约12米和15米的天桥,正是将来轨交3号线与8号线 零换乘 通道的重要组成部分。该 零换乘 通道预计明年将随着龙之梦虹口购物中心的竣工而启用。
3号线车站 伸出 两座天桥
商报记者看到,两座天桥横跨轨交3号线车站的西侧与龙之梦虹口购物中心(在建中)的东侧。靠北的一座天桥距离地面大约15米,连接着龙之梦虹口购物中心的第4层与车站的第3层收费区;靠南的一座天桥距离地面大约12米,连接着龙之梦虹口购物中心的第3层与车站第2层非收费区。
据知情人透露,两座天桥的宽度约为6-8米,考虑到地铁车站和购物中心叠加产生的大客流,所以需要两座天桥用以疏散客流和地铁换乘。因此,两座天桥自然成为了地铁3号线与地铁8号线 零换乘通道 的重要组成部分。目前,天桥的框架已经基本完成。
8号线简易墙后正在建通道
商报记者随后又来到8号线虹口足球场车站。在8号线站厅层2号出口的对面看到了一堵全部用白色涂料粉刷的墙面,宽度至少有10米。与站厅层其他墙面均为塑料板面装潢外加浅蓝色色带环绕相比,这里显得十分 简陋 。
从地铁的车站位置示意图来看,墙面正对的位置正是虹口龙之梦商场南侧的地下2层。一名地铁工作人员介绍说,墙的后面就是 零换乘 通道的另一部分,通道从站厅出发将伸入虹口龙之梦商场内部,然后与3条近60米长的自动扶梯相连,将乘客送上商场的3层和4层。 不过,目前车站方面尚未接到 零换乘 的通知。
零换乘 通道明年有望启用
根据设计方案,在建中的龙之梦虹口购物中心毗邻虹口足球场,位于中山北一路以东、花园路以北、西江湾路以西,其中,已建成的轨交3号线和8号线分别位于地上4层和地下2层。
乘客将来如要在两条线路间换乘,可从8号线的站厅层直接通过三条近60米长的自动扶梯穿过虹口龙之梦,然后步过两座天桥,无需出站就能到达3号线站厅,真正实现了 零换乘 。
据悉,龙之梦虹口购物中心项目设计方案于2008年获通过,是目前上海东北区域较大的商业项目之一,也是 虹口足球场综合交通枢纽地块 的一部分。该项目总投资达30亿元人民币,于2009年开工,整个工程建设需3年时间,预计2011年竣工。如果顺利的话,3、8号线之间的 零换乘通道 最快于明年启用。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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