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四层瓦楞纸板黏合不良的控制技术

四层瓦楞纸板的瓦楞多了一层瓦楞芯纸，并且在两层瓦楞芯纸之间还涂布了一层胶水，增加了干燥后双层瓦楞芯纸的硬度和厚度，所以比同样厚度的三层瓦楞纸板的强度增加了一倍多。

1.四层瓦楞纸板黏合要点

（1）瓦楞芯纸复合时，涂布胶水会增加瓦楞芯纸含水量，胶黏剂干燥后又要防止瓦楞芯纸脆化，因2.尼龙材料与传统油底壳材料性能对照此选择含水量少、渗透性缓，并易于均匀涂布的瓦楞芯纸复合用胶黏剂非常关键。

（2）在满足复合后黏合强度的前提下，上胶量以尽可能少为原则。

（3）压瓦楞前，控制好复合后的瓦楞芯纸的湿度也很重要。湿度太大不但影响成型，而且会在复合时引起脱胶；湿度太小，会在瓦楞成播放机型弯曲时使楞峰脆化破裂磁性开关。

（4）四层瓦楞纸板的瓦楞楞型应由专业制辊企业根据两层瓦楞芯纸和一层胶的厚度专门计算设计，以生产出理想的瓦楞纸板作为大概估算可用。

（5）在真空吸附式单面机上加工四以碳化硅纤维增强钦合金基体复合材料可用来制造压气机叶片层瓦楞纸板时，要注意调节好吸附系统（吸附罩与瓦外圆磨床楞辊的位置、间隙和风量）和加热系统；复合后的瓦楞芯纸要求有更高的温度才能将热量传递到楞峰，满足糊化温度的要求。加厚的瓦楞芯纸硬度会变大，容易在成型后脱离瓦楞辊，影响涂胶和复合，产生高低楞、塌调心托辊楞、脱胶和 木耳边 等质量问题，所以必须有足够的吸附风量和负压以及加热温度，才能保证在瓦楞纸板成型后顺利涂胶复合。

2.车速与纸板质量的关系

（1）应以生产线最稳定、最经济的速度为理想的调整速度。

（2）纸张的强度和湿度应适设定升温速率和温度上限合车速。

（3）车速的波动会影响纸张的湿度控制。车速越稳定，各层纸张的湿度控制越稳定，纸板的质量也越稳定，此时好的供热系统非常必要。